Le Département des services de transport international de la Chambre de commerce d’Alexandrie a établi une référence pour les prix moyens du fret terrestre et aérien pour les marchandises importées de pays tels que la Libye et le Soudan et une charge moyenne de 30 tonnes. Le comité, qui comprend des représentants du département, comme ainsi que les autorités fiscales – et douanières agréées.

Les définitions de la Division des services de transport international prévoyaient que le prix du fret du Soudan à Arqin était de 47,5 mille livres et de la Libye à Salloum était de 45 mille livres pour une remorque, 15 mille livres pour un jumbo et 10 mille livres pour le transport par pétrolier.

Il a également été déterminé que le prix moyen du transport terrestre de la région soudanaise de Halfa à la région d’Abou Simbel atteint 3 450 £ pour les vaches du Soudan, quelle que soit leur origine.

À cet égard, l’Autorité douanière a publié la Circulaire tarifaire n° 31 de 2023 sur les taux cibles pour le transport maritime, terrestre et aérien, sur la base de ce qu’ont fait la Chambre de la marine marchande d’Alexandrie et la Chambre de commerce par l’intermédiaire du Département des services de transport international.

Et selon les observations de l’Alexandria Chamber of Shipping, le prix moyen du fret maritime pour les conteneurs en provenance d’Asie du Sud et de l’Est, y compris (Singapour – Indonésie – Malaisie – Philippines – Vietnam – Cambodge – Thaïlande – Myanmar, ainsi que Chine, Japon et Corée) ont atteint le port d’Alexandrie, atteignant 1 610 000 $ pour un conteneur de 20 pieds et 2 800 $ pour un conteneur de 40 pieds. Quant aux ports de Damiette et Port Saïd, il atteint 1400$ pour un conteneur de 20 pieds et 2520 000 $ pour un conteneur de 40 pieds, et pour un conteneur réfrigéré, le prix du transport atteint 2100 000 dollars pour un conteneur de 20 pieds et 3360 dollars pour un conteneur. il est de 1 000 000 $ pour un conteneur de 20 pieds, de 1 600 000 $ pour un conteneur de 40 pieds et pour les conteneurs frigorifiques de 1 540 $ pour un conteneur de 20 pieds et de 2 660 $ pour un conteneur de 40 pieds.

Quant aux conteneurs en provenance des États arabes du Golfe, notamment du port émirati de Jebel Ali, de Dammam saoudien, de Dammam, du Koweït et de Bahreïn, le prix du transport du conteneur jusqu’au port d’Alexandrie a atteint 1 260 dollars pour un conteneur de 20 pieds. et 2 100 $ pour un conteneur de 40 pieds.

Quant aux conteneurs frigorifiques, ils atteignent 2 240 dollars pour un conteneur de 20 pieds, 3 500 dollars pour un conteneur de 40 pieds, et pour les ports de Damiette et Port Saïd, Faisal atteint 1 120 dollars pour un conteneur de 20 pieds, 1 960 dollars pour un conteneur, 2 730 dollars pour un conteneur frigorifique de 40 pieds et 1 540 $ pour un conteneur frigorifique de 20 pieds et au port de Sokhna, et cela revient à 665 $ pour un conteneur de 20 pieds et 1 190 $ pour un conteneur de 40 pieds.

Quant aux ports de la mer Rouge, qui comprennent les ports d’Arabie saoudite, du Yémen et du Soudan, le prix moyen du transport de conteneurs vers les ports d’Alexandrie est de 980 dollars pour un conteneur de 20 pieds et de 1960 dollars pour un conteneur de 40 pieds. et pour les conteneurs réfrigérés, il atteint 1 400 $ pour un conteneur de 20 pieds et 2 240 $ pour un conteneur réfrigéré de 40 pieds, et selon Port Saïd et Damiette, 1 120 $ pour un conteneur de 20 pieds, 1 960 $ pour un conteneur de 40 pieds et pour le port de Sokhna, il était de 385 $ pour un conteneur de 20 pieds , 665 $ pour un conteneur de 40 pieds, 840 $ pour un conteneur frigorifique de 20 pieds et 1 260 $ pour un conteneur frigorifique de 40 pieds.

Quant au prix moyen du fret maritime pour les conteneurs en provenance d’Europe du Nord, qui comprend les Pays-Bas, l’Angleterre, l’Allemagne, la France, la Belgique, la Norvège, la Suède, le Danemark, la Pologne et la Finlande, le prix moyen du transport de conteneurs vers le port d’Alexandrie est de 455 Dollars pour un conteneur de 20 pieds, 700 $ pour un conteneur de 40 pieds et un conteneur frigorifique de 20 pieds jusqu’à 1197 $ et 1400 $ pour un conteneur frigorifique de 40 pieds et pour les ports de Damiette et de Port-Saïd, il est de 280 $ pour un conteneur de 20 pieds, 350 $ pour un conteneur de 40 pieds, 1197 $ pour un conteneur frigorifique de 20 pieds et 1400 $ pour un conteneur frigorifique de 40 pieds et jusqu’au port de Sokhna 630 euros pour un conteneur 20 pieds – conteneur pied, 1190 euros pour un conteneur de 40 pieds, 770 euros pour un conteneur de 20 pieds et 1470 euros pour un conteneur de 40 pieds.

Quant aux conteneurs d’expédition de la Méditerranée orientale – la mer Noire, comprenant la Turquie, Israël, le Liban, la Syrie, la Roumanie, la Russie, l’Ukraine et le Portugal – vers le port d’Alexandrie, ils atteignent 560 $ pour un conteneur de 20 pieds, 980 $ pour un 40 pieds conteneur, 998 $ pour un conteneur frigorifique de 20 pieds, 1264 $ pour un conteneur frigorifique de 40 pieds, 245 $ pour un conteneur de 20 pieds vers les ports de Port-Saïd et Damiette, 315 $ pour un conteneur de 40 pieds. Conteneur à pied, 865 $ pour un conteneur réfrigéré de 20 pieds, 998 $ pour un conteneur réfrigéré de 40 pieds et au port de Sokhna, le prix du transport d’un conteneur de 20 pieds était de 490 $, 665 $ pour un conteneur de 40 pieds et 7 001 $ pour un conteneur réfrigéré de 20 pieds et 875 $ pour un conteneur réfrigéré de 40 pieds.

Quant au conteneur expédié du sud-est de la Méditerranée, qui comprend la France, l’Italie, l’Espagne, la Slovénie, la Grèce, Chypre et la Serbie, il atteint le port d’Alexandrie à 455 $ pour un conteneur de 20 pieds, 525 $ pour un conteneur de pied de conteneur de 40 pieds, 840$ pour un conteneur 20 pieds, un réfrigérateur et 1400$ pour un conteneur 40 pieds 20 pieds, 263$ pour un conteneur 40 pieds, 1197$ pour un reefer 20 pieds et 1400$ pour un reefer 40 pieds, et pour le port de Sokhna il était de 140 $ pour un conteneur de 20 pieds. Conteneur pieds et 280$ pour un conteneur 40 pieds Pieds et 210$ pour un conteneur 20 pieds avec réfrigérateur et 420$ pour un conteneur 40 pieds avec réfrigérateur.

Quant aux conteneurs importés d’Amérique du Nord « Canada », Faisal, le prix pour transporter le conteneur au port d’Alexandrie est de 831 $ pour un conteneur de 20 pieds, 1014 $ pour un conteneur de 40 pieds, 2100 $ pour un conteneur de 20 pieds. foot reefer et 3990 $ pour un reefer de 40 pieds, et aux ports de Damiette et Port Saïd il atteint 831 $ par conteneur de 20 pieds, 1014 $ pour un conteneur de 40 pieds, 2240 $ pour un conteneur réfrigéré de 20 pieds, 3325 dollars pour un conteneur réfrigéré de 40 pieds, et pour le port de Sokhna le prix du fret atteint 1260 dollars pour un conteneur de 20 pieds, 1680 dollars pour un conteneur de 40 pieds, 1540 dollars pour un conteneur frigorifique de 20 pieds et 2660 dollars pour un conteneur frigorifique de 40 pieds.

Et Mohamed Moselhy, président de la Chambre de la marine marchande d’Alexandrie, avait indiqué que derrière cette mesure, le Trésor entend mettre en œuvre les dispositions de la loi sur la TVA, promulguée par la loi n°67 de 2016, pour établir le mécanisme d’application de la TVA. sur le service de fret maritime fourni pour les marchandises exonérées et les marchandises énumérées dans le tableau, les installations de la loi, ainsi que les machines, équipements et installations de production reçus de l’étranger.

Reda Abdel Qader, l’ancien chef de l’Agence fiscale, a souligné que le protocole signé par l’agence avec la Chambre de navigation d’Alexandrie et la Division des services de transport international de la Chambre de commerce vise à établir le principe de justice fiscale dans l’application de la loi n° 67 de 2016 sur la TVA à tous les destinataires avec ses dispositions et pour la perception des droits Le trésor public ainsi que la croyance en la responsabilité nationale de la part de la Chambre de navigation d’Alexandrie et l’importance du rôle qu’elle a dans la reconnaissance cette justice fiscale et le soutien à l’administration fiscale peuvent jouer.

Il a expliqué qu’en vertu de ce protocole, chaque partie a un rôle à jouer dans la détermination du mécanisme d’application de la TVA au service de fret maritime prélevée sur les marchandises exonérées et les marchandises énumérées dans le tableau accompagnant la loi n° (67). à partir de 2016 (Item First), ainsi que des machines, équipements et lignes de production importés de l’étranger.

docteur Sayed Saqr, chef de l’administration centrale des affaires du bureau du chef de l’administration fiscale égyptienne, a souligné que la chambre de navigation d’Alexandrie prépare une déclaration indicative trimestrielle et la soumet à l’administration fiscale égyptienne avec les valeurs moyennes de les services de fret maritime qui sont sur les lettres reçues de tous les pays du monde sont effectués, dans tous les cas. Il est livré (tonnes – conteneurs) à tous les ports de la république.