Des photos aériennes et des clips vidéo analysés et vérifiés montrent comment un convoi de véhicules transportant des civils en fuite à Gaza a été victime d’une frappe aérienne meurtrière alors qu’il empruntait l’une des deux routes désignées par l’armée israélienne comme « routes sûres » vers le sud. La moitié de la bande.

L’attentat à la bombe a eu lieu vendredi après-midi sur la route Salah al-Din, une route principale dans ce secteur densément peuplé qui abrite 2,3 millions de personnes.

L’unité d’ingénierie médico-légale de l’organisation palestinienne de défense des droits humains Al-Haq a utilisé des photographies aériennes et des publications sur les réseaux sociaux pour analyser l’attaque et déterminer sa situation géographique, partageant ses conclusions avec le journal Guardian.

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L’équipe de révision de la chaîne britannique BBC est arrivée à la même conclusion, affirmant qu’elle était « en mesure de visionner la vidéo la plus longue de l’incident, mais ne pouvait pas la publier car elle contient des scènes complètes du massacre ».

L’équipe de la BBC a ajouté : « Des corps gisaient partout, mutilés. Le corps d’un petit enfant a ensuite été aperçu portant un short et un T-shirt. Les images montraient également des voitures en feu, et il semblait que les conducteurs et les passagers de ces voitures étaient à l’intérieur. Des vidéos et des photos prises après l’attaque montraient 12 corps, pour la plupart des femmes et des enfants, dont le plus jeune avait environ deux ans, ainsi que de nombreux véhicules endommagés.

Le ministère palestinien de la Santé a déclaré que 70 personnes avaient été tuées sur cette route très fréquentée alors que les Palestiniens tentaient d’évacuer la moitié nord de la bande de Gaza.

Le Hamas a qualifié l’incident de « massacre israélien… et de crime odieux ». Dans un communiqué publié hier (samedi), il a été confirmé que 70 personnes ont été tuées et 200 autres ont été blessées de diverses manières.

L’armée israélienne a refusé de commenter les détails de l’incident, mais a déclaré dans un communiqué : « Tsahal respecte le droit international et prend d’éventuelles mesures de précaution pour réduire les dommages causés aux civils, y compris des mesures spécifiques prises pour protéger les civils et les inciter à se déplacer vers le sud. Gaza. »

De nombreux civils à Gaza ont peur de fuir par ces « routes sûres » désignées par Israël, par peur des bombardements.

Hazem Al-Anazi, directeur de l’orphelinat Mabaret Al-Rahma, dans le centre de la ville de Gaza, a confirmé qu’il n’était pas en mesure de transporter les enfants du foyer le long de ces routes.

Il a déclaré au Guardian : « Nous avons 27 enfants qui vivent ici, dont neuf ont moins de 10 ans. Avant, nous avions 25 employés, mais en raison de la situation, nous ne sommes actuellement que moi et une autre infirmière.

Il a ajouté : « Beaucoup de nos enfants ont des handicaps physiques et des besoins spéciaux et ils sont vraiment effrayés et traumatisés. Il n’y a aucun passage sûr pour eux ni aucun endroit sûr nulle part dans la bande de Gaza. »

Le 7 octobre, le Hamas a lancé l’opération Al-Aqsa Flood, au cours de laquelle ses combattants ont lancé simultanément l’opération Al-Aqsa Flood depuis la mer en utilisant des bateaux, depuis la terre en pénétrant dans certaines parties de la barrière frontalière en barbelés et depuis les airs avec des planeurs automatiques. territoires israéliens et a tiré des milliers de roquettes sur Israël. Ils sont entrés dans les zones militaires et les zones résidentielles, tuant des gens et en faisant des prisonniers.

L’armée israélienne a répondu par des bombardements intensifs sur la bande de Gaza après avoir renforcé le siège de la bande en coupant l’eau, l’électricité et l’approvisionnement alimentaire.

Rien qu’à Gaza, le bilan s’est élevé à 2 329 personnes et 9 714 ont été blessées. Depuis le début du conflit le 7 octobre, 54 personnes ont été tuées et 1 100 autres blessées en Cisjordanie.