Le navire marchand d’un milliardaire israélien a été attaqué vendredi dans l’océan Indien par un drone présumé de fabrication iranienne, a déclaré samedi un responsable militaire américain.

L’attaque de vendredi contre le porte-conteneurs CMA CGM Symi intervient alors que le secteur mondial du transport maritime est de plus en plus pris pour cible, sur fond de semaines de guerre à Gaza et de craintes qu’elle ne se transforme en un conflit régional plus vaste.

Le responsable militaire américain a déclaré à l’agence :Presse associéeLe journal américain a déclaré : « On soupçonne que le navire battant pavillon maltais a été attaqué par un drone Shahed-136 en forme de triangle avec une bombe alors qu’il se trouvait dans les eaux internationales », notant que l’explosion du drone a causé des dommages au navire. sans blesser aucun des membres de son équipage. .

Le responsable, qui a requis l’anonymat, a ajouté : « Nous continuons à surveiller la situation de près » et a refusé de donner plus de détails sur les renseignements recueillis par l’armée américaine pour évaluer si l’Iran était derrière l’attaque.

Bien que CMA CGM, une importante compagnie maritime basée à Marseille, en France, n’ait pas immédiatement répondu à une demande de commentaires, l’Associated Press a déclaré que l’équipage du navire avait agi comme s’il pensait que le navire était menacé, car son comportement montrait le fonctionnement du navire. dispositif d’identification. Automatique.

«Attaque intentionnelle»

Selon les données de MarineTraffic.com analysées par Associated Press, le système d’identification automatique du navire a été désactivé depuis mardi, lorsqu’il a quitté le port de Jebel Ali à Dubaï.

Pour des raisons de sécurité, les navires sont censés maintenir le système d’identification automatique actif, mais l’équipage le désactive s’il apparaît qu’il y a une cible. Le navire avait fait la même chose auparavant en traversant la mer Rouge et le Yémen, pays des Houthis soutenus par l’Iran.

« L’attaque était probablement délibérée puisque le navire était relié à Israël via Eastern Pacific Shipping », a déclaré la société de renseignement privée Ambrey à l’Associated Press.

Elle a ajouté : « Les transmissions du système d’identification automatique (AIS) du navire s’étaient arrêtées quelques jours avant l’incident, ce qui suggère que cela n’a pas empêché l’attaque à lui seul. »

Le Symi appartient à Eastern Pacific Shipping, basée à Singapour, une société finalement contrôlée par le milliardaire israélien Idan Ofer.

Eastern Pacific Shipping à Singapour n’a pas répondu au téléphone samedi et n’a pas répondu à une demande de commentaires envoyée par courrier électronique. L’armée israélienne a adressé des questions à ce sujet au ministère israélien des Affaires étrangères, qui n’a pas immédiatement répondu.

En novembre 2022, le pétrolier Pacific Zircon battant pavillon libérien, également lié à Eastern Pacific Shipping, a été endommagé au large d’Oman à la suite d’une attaque présumée iranienne.

Menace houthie

La semaine dernière, le groupe Houthi du Yémen a déclaré avoir saisi un « navire israélien » dans la mer Rouge et « l’avoir emmené jusqu’à la côte yéménite », tandis qu’Israël considérait le détournement du navire comme un « incident grave » et a noté que le navire n’était pas un navire. Navire israélien.

En réponse à la guerre à Gaza, les Houthis se sont engagés à cibler les navires battant pavillon israélien ainsi que les navires détenus ou exploités par des sociétés israéliennes.

Les Houthis, qui contrôlent la capitale yéménite Sanaa, ont annoncé à plusieurs reprises depuis le début de la guerre israélienne à Gaza qu’ils mèneraient des attaques de missiles balistiques et de drones sur plusieurs cibles israéliennes, notamment des cibles militaires dans la ville d’Eilat.

Le 16 novembre, la Coalition internationale pour la sûreté et la sécurité maritimes (IMSC), un groupe international de protection des navires marchands, a lancé un avertissement à tous les marins en mer Rouge et dans la région de Bab al-Mandab entre le Yémen et Djibouti en raison de la menace, sans toute référence au groupe Houthi. L’avertissement conseillait aux navires de rester aussi loin que possible des eaux yéménites et recommandait de naviguer de nuit autant que possible.

Des groupes armés soutenus par l’Iran en Irak et en Syrie ont également mené des dizaines d’attaques contre les forces américaines dans les deux pays depuis le 17 octobre de l’année dernière.