Les nouveaux trains intègrent la technologie moderne pour assurer le confort des voyageurs

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Le président Abdel Fattah El-Sisi a inauguré dimanche matin la gare centrale d’Adly Mansour et la première phase du système de métro léger électrique.

Le président El-Sissi a écouté une explication détaillée de l’ingénieur Kamel El-Wazir, ministre des Transports et des Communications, sur la gare principale d’Adly Mansour.

Le ministre a déclaré: « Nous avons mené une enquête sur toutes les gares centrales du monde et la plus grande d’entre elles se trouvait en France, qui contient 4 moyens de transport. » Son Excellence a été dirigée par l’équipe Assar et dans le cadre de la planification d’Héliopolis et la mise en place de l’axe Team Orabi en le déplaçant à la gare d’Adly Mansour pour décongestionner et désengorger Ain Shams, puis en utilisant la ligne ferroviaire comme un autre axe de transport dans la zone d’Héliopolis.

Le ministre des Transports a souligné que l’autre moyen est le métro, c’est-à-dire la troisième ligne, et vous avez eu l’honneur d’en ouvrir la quatrième phase le 16 août 2020 à Adly Mansour. Quant à la 3ème ligne qui est le train léger électrique qui ouvre et entre en service aujourd’hui, outre le parking Superjet qui dispose de 4 moyens de transport dont certains pour les régions, un autre électricien alternatif par Adly Mansour pour l’aéroport, un bus électrique reliant Adly Mansour, le parking Salam pour les régions, la nouvelle gare de transit et le bus BRT passant la rocade et passant sur le pont supérieur, et il y a un groupe de tunnels d’une longueur de 500 mètres pour les relier. Les installations sont interconnectées et on y trouve 10 hectares d’espaces verts et d’éléments de communication, ainsi qu’un centre commercial sur 6 hectares dont le rez-de-chaussée est un parking souterrain pouvant accueillir 600 voitures pour desservir le centre commercial et la gare. .

Le général de corps d’armée Kamel Al-Wazir, ministre des Transports et des Communications, a déclaré : La composante humaine est l’une des principales priorités du système selon la politique des dirigeants politiques.

Notant que les nouveaux trains de la compagnie espagnole Talgo intègrent des technologies modernes pour assurer la sécurité et le confort des passagers, et que des ingénieurs et techniciens ont été formés dans le pays d’origine du train pour une formation à l’utilisation et à l’entretien, a indiqué le ministre. Ces contrats conclus avec l’entreprise comprennent la livraison et l’entretien des trains.

Denise Herbert

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