Des grèves des travailleurs des raffineries ont éclaté en France pour la 19e année consécutive au milieu des signes d’une résolution de la crise après que Total a conclu un accord avec deux syndicats pour régler la crise et mettre fin à la grève.

Et cause La grève ouvrière a aggravé la crise du carburant en France. Et il a laissé les stations-service vides, entraînant des tensions accrues et de longues files d’attente devant les stations-service alors que des combats éclataient entre les propriétaires de voitures.

Alors que les voitures de police tournaient au ralenti faute de carburant dans la capitale française.

Pour aggraver les choses, le secteur français du raffinage est sous la pression des grèves sur les salaires et la maintenance non planifiée, qui a fermé plus de 60 % de sa capacité de raffinage.

Hier, vendredi, la Confédération générale des travailleurs français a fermé la porte aux pourparlers avec Total Energy au milieu d’une grève d’une semaine, laissant la place aux syndicats plus modérés pour rechercher un accord salarial équitable, selon Reuters.

En revanche, la Confédération française des syndicats démocratiques, plus modérée, et la Confédération française des entreprises, plus modérée, qui représentent la majorité des travailleurs, ont conclu un accord avec Total Energy en échange d’une augmentation de salaire de 7 % et d’une prime de 3 000 euros (2 921 $ ) et 6 000 euros (5 842 $).

Jeudi dernier, les ministres français ont déclaré que TotalEnergies devrait augmenter les salaires des travailleurs de ses raffineries.

Le ministre français des Finances, Bruno Le Maire, a déclaré à la radio locale que compte tenu des bénéfices qu’elles réalisent, il est du devoir des entreprises ayant la capacité – dont Total – d’augmenter les salaires.

Jeudi, la ministre de l’Energie Agnès Bagnii-Runaci a également appelé TotalEnergies à augmenter les salaires, affirmant que l’entreprise est capable de le faire et que « tout le monde doit retourner à la table des négociations ».