Joliment écrite
Mardi 13 juin 2024 à 22h00
Les archéologues ont longtemps cru que les anciens marins étaient très prudents lorsqu’ils naviguaient Le méditéranéenet en restant toujours près du rivage pour éviter les dangers des tempêtes bruyantes au milieu de la mer et des récifs coralliens cachés, mais cette opinion a été changée par une enquête archéologique sous-marine complète menée par l’Agence des Nations Unies pour l’UNESCO, et il a trouvé des preuves que les anciens marins étaient plus courageux qu’on ne le pensait auparavant.
Cette preuve se présente sous la forme de 24 épaves surveillées par l’étude de l’UNESCO le long d’une route maritime nord-sud populaire qui traverse le cœur de la mer Méditerranée, et l’une des épaves date du premier siècle après JC Il s’agit d’un 1er siècle Navire marchand romain.
Selon Alison Fineo, archéologue de l’UNESCO qui a dirigé la nouvelle enquête, la découverte de ces épaves 24 montre que des navires marchands transportant de précieuses cargaisons d’huile d’olive et de vin ont fréquemment sillonné la Méditerranée au cours des siècles précédents. Les bénéfices potentiels du commerce lucratif de ces matériaux étaient suffisants pour les convaincre de faire de tels voyages, même s’ils savaient qu’ils naviguaient dans des eaux très dangereuses, selon le site Web des anciens Orgnins.
Il est possible de naviguer en Méditerranée en utilisant des points de repère, et les voyageurs maritimes voyageant de l’Europe à l’Afrique au Moyen-Orient peuvent faire des allers-retours sans s’aventurer dans des eaux plus dangereuses, et on a toujours pensé qu’ils le faisaient dans un passé lointain.
Mais ce n’était qu’une hypothèse, et les archéologues sous-marins de l’UNESCO ont tenu à la contester.
C’est pourquoi la principale organisation culturelle des Nations Unies a recruté des archéologues sous-marins de huit pays riverains de la mer Méditerranée – France, Espagne, Algérie, Maroc, Tunisie, Égypte, Croatie et Italie – pour participer à une mission pluriannuelle d’exploration des fonds marins. du Canal de Sicile. Cette route très fréquentée de la Méditerranée centrale s’étend au nord-est de la côte tunisienne en Afrique du Nord jusqu’à l’île de Sicile au sud de la péninsule italienne. Ce col est sujet aux tempêtes et aux vents violents.
Cette route maritime ne fait que 90 miles de long et représente l’option la plus rapide pour les navires entre l’Afrique du Nord et l’Italie. Riche en vie marine, cette route maritime particulière a non seulement attiré les commerçants, mais a également été populaire auprès des pêcheurs à travers l’histoire.
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